איך לבלום על לוח ארוך

Posted on
מְחַבֵּר: Judy Howell
תאריך הבריאה: 2 יולי 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
לאן נעלמו עצי האלון שכיסו את הארץ? | כאן סקרנים
וִידֵאוֹ: לאן נעלמו עצי האלון שכיסו את הארץ? | כאן סקרנים

תוֹכֶן

במאמר זה: בלימה עם כף הרגל השקופית נסה טכניקות מתקדמות להפניות

כולנו ראינו אנשים טסים ברחובות על לוח הלוח שלהם. יתכן שניסית את עצמך בזמן זה או אחר, מדוע לא? המהירות והאדרנלין שזה מייצר, בשילוב עם הרוח הפועמת בשיערך, יכולים לספק לך חוויה יוצאת דופן, לא משנה מה גילך. אבל אחד הדברים הקשים ביותר הוא ללמוד איך לעצור. זה ייקח זמן, אך עם מספיק אימונים, תוכלו לשלוט בגבעות ולהגיע למהירויות הגבוהות.


בשלבים

שיטה 1 בלימה עם כף הרגל



  1. דע מתי לבלום עם כף הרגל. יש להשתמש בבלימה עם כף הרגל רק במהירויות נמוכות. אם אתה פוגע במדרון במלוא המהירות ומתכונן לפנות, הדבר האחרון שאתה רוצה לעשות הוא לתת לכף הרגל שלך להיתלות מהלוח. שמור טכניקה זו לתנועות איטיות בגובה הקרקע ובמהירויות נמוכות יותר.
    • הקפד לנעול נעליים מתאימות בעת בלימה עם כף הרגל. גם אם ניתן טכנית לבלום עם כף הרגל שלך בזמן שאתה נועל נעליים עם סוליה או כפכפים, זה לא מומלץ. בלימת כף רגל כוללת החלקה של כף הרגל על ​​האדמה כדי להפסיק. אל תשתמשו בהזדמנות להרוס את הנעליים ולפגוע בעצמכם!


  2. שים את המשקל שלך על כף הרגל הקדמית. כדי להתחיל לבלום, הקדיש את מרבית המשקל שלך (בין 60 ל- 70%) על כף הרגל הקדמית. אם יש לך רגל ימין או שמאל קדימה לא משנה דבר. השתמש בכף הרגל שאתה בדרך כלל מניח.
    • גם אם ניתן לבלום עם כף הרגל בזמן שהוא נשען על כף הרגל האחורית, זה לא רצוי. מכיוון שבדרך כלל משמשים לוחות ארוכים כדי לרדת במורדות, אתה יכול לחלק את המשקל שלך בצורה לא אחידה על ידי נטייה לאחור מהרמה בה אתה זז. משמעות הדבר היא שכף הרגל האחורית שלך תהיה ככל הנראה לא יציבה יותר מכף הרגל הקדמית.



  3. הרם את כף הרגל האחורית ונתן לו להחליק על הרצפה לאורך הלוח הארוך. התחל לתת לרגל האחורית שלך לגרור על הרצפה. אל נשען על כף הרגל האחורית כי תצא מהלוח (אולי אפילו במהירות גבוהה). שים כמה שפחות משקל ברגל כדי פשוט לתת לכף הרגל לגרור על הקרקע.
    • וודא שלנעליים שאתה נועל יש סוליות רחבות מספיק כדי לגרור על הרצפה. עליכם להימנע מכל פציעה או בעיה עם הנעליים. טכניקה זו יכולה לייצר שריטות בקלות על העור או לשבור את הנעליים שלך.


  4. הפעל לחץ על האדמה עד שתפסיק. כשאתה נותן לכף הרגל שלך לגרור, לחץ בעדינות על הרצפה והתחל לאט לאט להעביר את המשקל שלך קדימה. זכרו, ככל שתפעילו יותר לחץ, תעצרו מהר יותר. השתמש בשכל הישר שלך, תוך התחשבות במהירות שלך, המרחק והזווית בה אתה זז.
    • שימו לב לסוג האדמה שעליו אתם עוברים. החיכוך משתנה בהתאם לסוג האדמה בה אתם נמצאים, כמו זפת או בטון. לדוגמא, זפת עמידה יותר בפני החלקה מאשר בטון, אך דרכי בטון עמידות יותר.

שיטה 2 הפוך מגלשת כוח




  1. היכונו למגלשת הכוח. תתחיל את מגלשת הכוח על ידי סיבוב או "חפירה" בצד אחד של הכביש. פנייה זו היא חלק אינטגראלי מגלשת הכוח, שכן היא מורכבת בסיבוב הלוח ב 90 מעלות כדי להניח אותו בניצב לכביש, מה שיגרום לו להחליק ולעצור. הצד שאתה מחליק תלוי לחלוטין באופן השימוש בלוח. החלק על הצד אליו פונות אצבעות הרגליים כדי להשיג את אחת מגלשות הכוח הבסיסיות ביותר.
    • שימו לב לתנועה שמגיעה מלפנים ומאחור. אתה לא רוצה לנסות להחליק ולהפסיק עם מכוניות המגיעות לכל הכיוונים, מכיוון שמחלפת הכוח היא תמרון קשה להוציא לפועל לפני שאתה שולט בה בצורה מושלמת.


  2. העבר את המשקל שלך על העקבים ועל חזית הלוח. לאחר שתקבע את עצמך לגלשן הכוח, הזיז את המשקל שלך על העקבים. משמעות הדבר שתשען יותר בגב מאשר מקדימה כדי לאפשר למשקל הגוף להכתיב את החלקה של הלוח. בנוסף, נשאו את מרבית המשקל שלכם (בין 60 ל- 70%) על כף הרגל הקדמית. זה יעזור לכם כשרוצים להסתובב ולהחליק לחלוטין.
    • ככל שתשימו יותר משקל על כף הרגל האחורית, כך יהיה קשה יותר להחליק. גם אם זה נורמלי לחלוטין לשים קצת משקל על גב הלוח לצורך יציבות טובה יותר, זה למעשה מונע מכם להחליק כמו שצריך.


  3. סובב את המותניים והכתפיים לכיוון שאתה מחליק. לאחר שהעברתם את המשקל בצורה נכונה, סובבו את המותניים והכתפיים לכיוון בו החלקתם. אם סחבת את משקלך על עקביך וכיוון קדמת הלוח, השתמש בכף הרגל הקדמית שלך כציר. זו תהיה ההתחלה של החלקה בניצב.
    • הקפד מאוד על חפצים שעלולים להיות על הרצפה בעת ביצוע שלב זה. פיסת חצץ קטנה, אבן, עץ או זכוכית עלולה להרוס את החלקה, לגרום לך ליפול ולגרום לשריטות מגעילות.
    • קבע כמה מהר אתה רוצה להסתובב על סמך המהירות שלך. אם תפנה מהר מדי, פשוט תלך 180 מעלות בלי לאבד מהירות. פנה לאט כדי לעצור לחלוטין.


  4. תן בעיטה עם כף הרגל האחורית. כשאתה מסתובב עם כף הרגל הקדמית שלך, תן אידיוט עם כף הרגל האחורית לכיוון החלקה. זה יאפשר לך להפוך 180 מעלות ולסיים את החלקה. אם תעשה את זה נכון, תפנית את הלוח לצדדים בדרך או בדרך. היכונו להחליק מרחק קצר.
    • חשוב לזכור להמשיך להישען לאחור במהלך החלקה. אם אתה נשען קדימה, אתה מסתכן בעצירת הלוח בפתאומיות. במהירויות גבוהות יותר זו יכולה להיות בעיה ואתה יכול להסתכן בפציעה.
    • המשך להסתובב במהלך החלקה כולה. אם החלקת לחלוטין לצד (בניצב לכביש) לאורך זמן רב, תעוות את גלגלי הלונגבורד ותגמור עם הצדדים השטוחים. המשיכו להסתובב כך שהגלגלים שלכם נרשמים באופן שווה במהלך החלקה.


  5. נשען קדימה כשאתה משלים את החלקה. לאחר שהפכתם 180 מעלות ואתם ממשיכים לנוע, רכו קדימה ופיזרו את המשקל על הלוח. זה ימנע מכם ליפול לאחור לאחר החלקה ויאפשר לכם מעבר חלק יותר תוך מתן מהירות נמוכה יותר. אם תעשה את זה נכון, מגלשת הכוח תעזור לך להאט מספיק כדי לעצור עם כף הרגל.

שיטה 3 נסה טכניקות מתקדמות



  1. עשו החלקה בהונות צד מטוטלות. החלקה של "המטוטלת" היא לאפשר לידך להחליק בכפפת מגן על האדמה בזמן שאתה מבצע מגלשת כוחות. זה מרמז שעליך להתקרב לאדמה. חופרים בצד, גשו למטה ושמו את כל המשקל שלכם בכף הרגל הקדמית. שים את היד הכפפה שלך בצד שאליו אתה מתרחק ועשה מגלשת כוחות. השתמש בכף הרגל האחורית כדי לבעוט, להחליק ולהאט. החזר את כף הרגל לאחור כדי להמשיך להתגלגל על ​​הלוח תוך כדי משיכת היד מהקרקע.
    • אל תניח את ידך הכפפה רחוקה מדי או קרוב מדי לגופך, מכיוון שאתה מסתכן בכך שלא תוכל להניף את המטוטלת ונפילה לחלוטין מהלוח, מאבד את שיווי המשקל לאחור.
    • התמרון הזה דורש תרגול רב ונופל, אל תדאגו אם לא תבינו אותו נכון בפעם הראשונה. התמיד עד שתוכל לעשות זאת בקלות על ידי הוספת סגנון משלך לתהליך.
    • נסה לא להיות תלוי יותר מדי ביד שלך. היד שלך שם כדי לעזור לך לשמור על האיזון ולוודא שאתה מתמרן את הרגליים שלך כראוי כדי לקבל את החלקה הטובה ביותר האפשרית.


  2. הפוך החלקה בעקב הצד המטוטלת. התחל בהנחת רגליך בניצב ללוח. חופרים בצד אחד של הכביש. כשאתה חובש כפפה ביד אחת, גוש למטה והחליק את היד על הרצפה. לבעוט באשר למגלשת הכוח בזמן שנשען על עקביך. יש לחלק את המשקל שלך באופן שווה מקדימה לאחור. סובב 180 מעלות והמשיך בדרך שלך. אם תעשה את זה נכון, תאבד מהירות רבה, אך תמשיך להתקדם.
    • אתה יכול לתפוס את הלוח בידך החופשית כדי לעזור לשמור על האיזון. עם זאת, אל תפסו בין הרגליים. אחז אותו במקום כף הרגל האחורית שלך במקום להימנע מהפרעה בתמרון.


  3. קח החלקה של 360 מעלות. אתה יכול להאט את המהירות שלך באופן דרמטי על ידי החלקה במקביל. פירוש הדבר שתבצע שתי מגלשות כוח אחת אחרי השנייה. כדי להתחיל, לחפור בצד אחד של הכביש. נשען לאחור תוך לחיצה על המשקל בכף הרגל הקדמית כדי להסתובב לפני שתפנה את הכתפיים והירכיים. חזרו אחורה כדי להפוך מגלשת כוחות לפני שתעבירו את המשקל על ידי נטייה קדימה. עשה את אותו הדבר שוב על ידי החזרת המשקל שלך בחזית וסחרור המותניים באותו אופן כמו קודם.
    • אין צורך להשתמש בידיים על האדמה במהלך התמרון הזה, מכיוון שתזדקק לו באוויר כדי למצוא את שיווי המשקל שלך.