כיצד להתקין רדיו לרכב

תוֹכֶן

• בשלבים
• חלק 1 פרק רדיו של מכונית ישנה
• חלק 2 התקן את הרדיו החדש לרכב
• חלק 3 הרכיב מחדש את קונסולת הקונסולה

במאמר זה: פרק את הרדיו המכונית הישנה התקן את הרדיו החדש הסר את המסוף lautoradio5 הפניות

החלפה או התקנה של רדיו לרכב היא פעולה פשוטה מאוד לביצוע. זה הנושא של מאמר זה. אנו נותנים לכם כאן עצות כלליות בנושא הסרה והטלה, מתוך הבנה שכמה דגמים של autoradios לרכב הם עוד מעט להתקנה. במקרה של קשיים, אנו מפנים אותך להוראות ההתקנה של המכשיר שרכשת.

בשלבים

חלק 1 פרק רדיו של מכונית ישנה

1. 
   

   
   בדוק כי בלם החניה חזק ונתק את הכבל השלילי (השחור) מהסוללה. זה ימנע קצר אפשרי במהלך ההתקנה.
   • לפרטים נוספים על ניתוק הסוללה, קרא את המאמר "כיצד לנתק מצבר לרכב".

2. 
   

   
   בטל את כל הברגים המחזיקים את המסוף במקומם. אם הקונסולה לא מגיעה, אל תכריחו אותה: היא בטח חייבת להישאר בורג במקום.

3. 
   

   
   הסר את המסוף. לפעמים ישנם חלקים משניים המחזיקים את המכלול במקום. בדרך כלל צריך להרים אותם.
   • לעיתים קרובות קורה שעליך להסיר כפתורים או ארונות כדי להסיר את המסוף.
   • לרוב, אלמנטים אלה מורמים ביד או בעזרת מנוף קטן. לעולם אל תכריח!

4. 
   

   
   
   
   הסר כמה אלמנטים במידת הצורך. אם ישנם דברים המקשים עליכם להסיר את הרדיו, עשו זאת על ידי שינון היכן וכיצד מתקנים רכיבים אלה.
   • אם פריטים אלה מחוברים לחשמל, נתק אותם. לפני שתמשיך בצעד זה, צלם תמונה של החיווט כדי להרכיב מחדש.

5. 
   

   
   הפרד את הרדיו. קשה לייעץ לך שכן אופני התיקון משתנים מדגם לדגם.
   • אם הוא מוחזק על ידי ברגים או ברגים קטנים, השתמש בכלי המתאים (מברג שטוח או מברג פיליפס, ברגים). אל תאלץ או סיכון לפגוע בהם!
   • בחלק מהרדיו ברכב אין ברגים או ברגים מקדימה מכיוון שהם מובנים. כדי להסיר אותם, השתמש בשני מפתחות חילוץ זהים. מדובר בכלי מתכת קטנים ושטוחים למדי, שלרוב הם בעלי צורה מעוגלת מצד אחד ומגרש מצד שני. שאל סוחר של ציוד רכב, הוא יהיה עצה טובה.
   • אתה מציג את אחד ממפתחות המיצוי במרחב לרוחב השמאלי בין הלוטורדיו לתיבה שלו. עשה את אותו הדבר נכון. בכל פעם שאתה שומע "לחיצה", מנגנון הנעילה אינו נעול. אחרי זה, נותר רק כדי לשלוף את הרדיו מביתו.

6. 
   

   
   
   
   משוך את הרדיו מביתו. לפעמים צריך להשתמש בזוג צבת האף כדי לתפוס את המכשיר בצד שלו. זה חייב לבוא ללא מאמץ. אם הוא לא יוצא, הוא מונע ממנו על ידי אלמנט במקום.

7. 
   

   
   צלם תמונות של החיווט מזוויות שונות. עלינו לראות את הצבעים השונים של הכבלים. תמונות אלה יאפשרו לך לבצע מחדש מחדש בקלות וללא שגיאה בחיבור שלך.

8. 
   

   
   נתק את כל הכבלים. באופן כללי, יש קורות אחת או שתיים שרק צריכות להיות מנותקות, לפעמים יכול להיות שיש חוט מבודד. עליך לנתק הכל כדי לצאת מהרדיו.
   • ראשית, הסר את כבל האנטנה. זה די קל לזהות מכיוון שהוא גדול מהאחרים (סוג של שקע "ג'ק"). ברגע שהאנטנה תתנתק, תוכלו לנקות את הרדיו, מבלי שתוכלו לצאת לגמרי.
   • לאחר מכן, נתק את הרתמה החשמלית או את הצרורות. כדי להימנע מלהוציא הרבה חוטים לביטול, ריכזו היצרנים את כל החוטים הקטנים לתוך צרור ששולף מהגוש. תלוי בדגם, הקורה מוחזקת על ידי תפס נעילה הנעול על ידי לחיצה עליו. לפעמים זה כפתור קטן שצריך ללחוץ עליו.

חלק 2 התקן את הרדיו החדש לרכב

1. 
   

   
   התאם את החוטים. חבר את קרני המכונית עם זו של רדיו המכונית. המחבר של קרן המכונית הוא זכר, ואילו זה של הלוטורדיו הוא נקבה. הם חייבים להתאים למשעי.
   • כדי להיות בטוח בחיווט שלך, השווה את הגרפיקה החשמלית של המכונית ואת הסטריאו לרכב.
   • אם אין קרן, עליכם להכניס כל חוט בסדר הנכון. לכל חוט יש צבע שמתאים לתכונה. עיקרון החיבור פשוט: החוט האדום של המכונית חייב ללכת עם החוט האדום של הרדיו, השחור עם השחור וכו '.
   • חבר את החוטים בצורה נכונה. ישנן שתי דרכים לעשות זאת: לחיצה או ריתוך. זה בהחלט קל ומהיר יותר לבצע לחיצה, בתנאי שאתה משתמש בצבת הנכונה. היתרון של הריתוך הוא שיש לכם צומת מוצק מאוד. אנו לא ממליצים לכם להדביק אותם - הקלטת תאבד את איכותה לאורך זמן והחוטים "ילכו" לכל מקום. השתמש במקום מהדק צינור פלסטיק.

2. 
   

   
   הרכיבו את האלמנטים השונים של לאוטורדיו, אם הוא מועבר בערכה. פעל בזהירות אחר הוראות ההתקנה המסופקות עם המכשיר (לרוב מדובר בתיבת מתכת שחייבת להיות מובנית בתוך הקונסולה).
   • לחץ על הדיור אל תוך הדיור שלו על ידי לחיצה בעזרת מברג שטוח סיכות נשלפות (הנמצאות על גבי הדיור).

3. 
   

   
   חבר את כבל החשמל. אם יש לך קרן, אין לך שום דבר מיוחד לעשות, מכיוון שאחד החוטים הוא חוט החשמל.
   • אם אין קרן, יש צורך לספק לרדיו לרכב שלך חשמל באמצעות חוט ספציפי. באופן כללי, אם המכונית שלך מספקת זרם חילופי (AC - שזה נדיר), החוט אדום, אם הוא זרם ישר (DC), הוא צהוב. לפרטים נוספים על AC או DC, עיין בקובץ זה.

4. 
   

   
   העלה את רדיו המכונית שלך לקרקע. אם יש לך צרור, אין לך שום דבר מיוחד לעשות, מכיוון שאחד החוטים הוא חוט האדמה.
   • אם אין קרן, עליך לעקוב אחר חוט האדמה (שחור) המחובר לחלק מתכתי חשוף של המארז. ברמה זו תוכלו למצוא בורג או בורג המחזיק את חוט האדמה. שחרר את הבורג כדי לשחרר את החוט הישן, ואז עטוף את החדש תחת הכביסה והדק.
   • הארקה היא בסיסית לאיכות צליל טובה. זה מה שמונע הפרעות שמביאות לריחושים בזמן ההאזנה.

5. 
   

   
   חבר את החוטים האחרים. חבר מחדש את כבל האנטנה, חבר את צרורות הזכר (מכונית) ונקבה (רדיו לרכב) בכיוון הנכון. במידת הצורך, חבר ממיר כך שניתן יהיה להפיק את הצליל מהסטריאו לרכב החדש לרמקולים הקיימים.

6. 
   

   
   תבחן. אל תשכח לחבר מחדש את הסוללה! הפעל את רדיו הרכב שלך ובדוק את קלטות AM, FM ו- CD. בדוק אם האיזון טוב ברמקולים השונים, אם כל ההגדרות (בס, טרבל ...) הם המבוקשים. אם הכל עובד טוב זה מושלם! כבה את רדיו המכונית שלך כדי להשלים את העריכה.

חלק 3 הרכיב מחדש את קונסולת הקונסולה

1. 
   

   
   הכנס את הרדיו לביתו. עליכם לשמוע "קליק" שיסמל לכם שהוא מעורב היטב.

2. 
   

   
   חבר מחדש את הפריטים שביטלת. החלף והדק את הברגים המחברים את היחידה. חבר מחדש את הפריטים שביטלת והחלף את הכפתורים ואת הגימור האחר.

3. 
   

   
   הצמד את קדמת המסוף כפי שהיה במקור. בדוק שהרדיו עדיין פועל, שכל הברגים דולקים, ששום דבר לא זז או עקום.

4. 
   

   
   הפעל את רדיו המכונית החדש שלך. הפעל את ההצתה ובדוק את הפעולה הנכונה של המכשיר שלך (נפח, איזון, פליטת התקליטור ...)