תוֹכֶן
מאמר זה נכתב בשיתוף עורכינו וחוקרים מוסמכים כדי להבטיח את הדיוק ואת השלמות של התוכן.צוות ניהול התוכן של בוחן בקפידה את עבודת צוות העורכים כדי להבטיח שכל מאמר עומד בתקן האיכות הגבוה שלנו.
האם תהית אי פעם מה היית עושה אם טייס המטוס שלך היה מחוסר הכרה? אם אף אחד אחר לא מסוגל להטיס את המטוס, הביטחון שלך יהיה תלוי בהחלטות שאתה מקבל בשלב זה. בוודאי שתלווה מישהו ברדיו לצורך הנחיתה שלך, אך תצטרך ליידע את עצמך כדי להבין טוב יותר מה עומד לפני. אם תרחיש מסוג זה נראה רק בסרטים ותוכניות טלוויזיה ולמרות שאף אדם לא מאומן מעולם לא ניסה להנחית מטוס גדול בעולם האמיתי, זה עדיין אפשרי עם קצת ידע ועזרה בסיסיים. בקרי תנועה אווירית.
בשלבים
חלק 1 מתוך 2:
קח את הצעדים המקדימים
- 6 לברך את עצמך. ברגע שהטייס הלא מודע יקבל עזרה, אתה סוף סוף יכול לנשוף ולהיפטר מלחץ כשיצאת. גם אם אינך יכול לסבול לראות מטוס ואף פחות להיכנס פנימה, שום דבר לא מונע ממך לקחת שיעורי טיסה של מאמן מוסמך. אתה יכול גם לכתוב ספר המספר את החלק הזה בחייך. פרסום
ייעוץ
- לחץ בעדינות על כלי הבקרה והניווט עד שיורגש שינוי. הימנע מפעולות פתאומיות ומשקעים מכיוון שאתה עלול לאבד שליטה.
- אין כללים מסוימים לגבי השימוש במקל והלחץ שיש להפעיל על מנת להנווט את המטוס. טפל בזה בזהירות, וכאשר הנסיבות מצדיקות, השתמש בו בתקיפות וללא היסוס. עם זאת, השאר את המניפולציות השמורות לטייסי קרב.
- חשוב על לקנות סימולטור טיסה כמו X-Plane, סימולטור הטיסה של מיקרוסופט או אפילו סימולטור הטיסה הבסיסי של Google Earth.
- השתתף בתוכניות האימונים של קרן הבטיחות האווירית שפותחו על ידי אנשי בטיחות תעופה בכדי ללמוד כיצד להגיב לחוסר היכולת של טייס לטוס.
- חפש נהג שיש לו מטוס X או סימולטור טיסה של מיקרוסופט ובקש ממנו להגדיר בסימולטור סוג כלי טיס שסביר להניח שתצא בשבועות הקרובים. כל שעליכם לעשות הוא לשבת ולנסות להנחית את המכשיר.
- בקש עזרה מהצוות.אם אתה מוצא מישהו מנוסה ממך, תן לו לעוף. ואז בדוק את תקינותו של הטייס ותן לו עזרה ראשונה. הישאר רגוע עד שתנחת.
- לעולם אל תשנה את מסלול המטוס לפתע, מכיוון שהוא עלול לחשוף את הנוסעים לכוח G מופרז. רוב האנשים לא יכולים להתמודד עם תאוצה רבה מדי והם עשויים להתעלף מייד. שינוי כמובן פתאומי יביא איפוא את כולם על המטוס לסכנה.
- אם אינך מוצא שדות תעופה סמוכים, בטוח יותר ועדיף לנחות במים ליד החוף מאשר ישירות על האדמה. המטוס לא ישקע אלא לאחר מספר דקות, מה שייתן לנוסעים זמן לצאת.
אזהרות
- טיפים אלה חלים רק במקרה חירום. הם חסרי תועלת לתעופה פנאי כי כדאי שתתקשר למדריך מוסמך.
- למרות שכל הטיפים לעיל שימושיים יחסית (ואולי נראים מרשימים), הדבר החשוב ביותר שיש לזכור הוא "להטיס את המטוס". אפילו טייסים מנוסים במשבר יכולים לאבד את מיסבם ולהתמקד רק במהירות הטיסה, למצוא מקום ליבשה, להשתמש ברדיו או משהו אחר. הם שוכחים את הדרך הפשוטה ביותר, להטיס את המטוס, מה שעלול לגרום לתוצאות קטסטרופליות. אז נסו להשאיר את המטוס באוויר, כי כל עוד המטוס טס, יהיה לכם מספיק זמן לדאוג לשאר.
- שימו לב לאתר הנחיתה שנבחר. מטוסים גדולים זקוקים למסלול ארוך יותר ליבשה. וודא שיש מעט או חסרי מכשולים באתר (קווי חשמל, בניינים, עצים וכו ').