תוֹכֶן
הוא wiki, מה שאומר שמאמרים רבים נכתבים על ידי כמה מחברים. כדי ליצור מאמר זה, 12 אנשים, חלקם אנונימיים, השתתפו במהדורה ושיפורו לאורך זמן.- אם היא אינה תואמת למערכת נגד הגניבה שלך, תצטרך לרכוש מודולים עקיפה למניעת גניבה יקרים נוספים.
2 קרא את הוראות ההתקנה בזהירות. הם משתנים בהתאם לסוגים ודגמים שונים של ראשונים מרוחקים. חשוב לקרוא את הוראות ההתקנה בעיון ולמצוא דיאגרמות חיווט לסוג המתנע שלך.
- אם בחרת בחלק משומש או שלא הוצגו אליו אינדיקציות, עיין בהוראות המקוונות לשימוש לפני ביצוע רכישה. וודא שהאתר קל לשימוש ונותן הוראות מלאות להדפסה וכן תרשימי חיווט המראים בבירור כיצד להתקין מתנע מרחוק במכונית.
3 קרא את מדריך השירות והתחזוקה של הרכב שלך. על ידי קריאה, הכיר את כבלי המכונית שלך. כמה חיבורים חוטים סטנדרטיים כוללים בקרות מתנע, הצתה ובאביזרים כמו חימום וקירור, מערכת אבטחה או אזעקה, מנעולי רדיו ומנעולים.
4 אסוף את כל הכלים והציוד הדרוש לך. עיין בספרי ההוראות שלך כדי לקבוע את הכלים הדרושים לדגם המתנע והרכב שלך. יתכן שתזדקק לסכין רב תכליתי, חותך תיל, חשפנית תיל, ברזל והלחמה תיל, קלטת חשמל, מודד דיגיטלי, ברגים ו / או מברגים. מומלץ לבצע מודד דיגיטלי לבדיקה במהלך ההתקנה ואחריה.
- חלק מהתחילים המרוחקים מגיעים עם כל הכלים הדרושים לבדיקת המקרה שלך. לדוגמא, מערכות רבות מגיעות עם בודק מעגלי LED כדי למצוא את החוטים הדרושים להתקנה.
- מומלץ להלחם את כל הכבלים יחד בכדי ליצור חיבורים טובים יותר. אם בחרתם להלחם, תזדקקו למגהץ הלחמה וכוסות בטיחות.
5 בחר היכן להציב את המודול הראשי ולגשת לאזור. זה חייב להיות במקום מוסתר ובטוח, שלא יחייב צורך להאריך את הכבלים המסופקים. המיקום הרגיל נמצא בתוך לוח המחוונים התחתון מתחת להגה. כך תוכלו להתחבר ישירות לחיווט ההצתה.
- אל תניחו אותו בתא המנוע או במקום בו הוא ייחשף לרטט או חום קיצוניים.
- רווחים ריקים מעל תא הרדיו או תא הכפפות, קונסולת המרכז ומעל תיבת הנתיכים בלוח המחוונים הם מיקומים אפשריים.
6 בדוק את המכונית שלך כדי לוודא שהכל עובד כראוי לפני ההתקנה. בדוק את הסוללה, המתגים, הנורות וכל שאר המערכות. אם כל מערכות החשמל אינן פועלות כראוי, עליך לתקן אותן לפני שתתחיל בהתקנה.
7 במידת האפשר, הסר את המושב מהאזור בו יותקן מודול הבקרה. הסרת המושב תעניק לך יותר מקום לעבוד במהלך התקנת המערכת. אם אינך יכול להסיר אותו, החלק אותו רחוק ככל האפשר.
8 נתק את הסוללה. כשאתה עובד על מערכת החשמל של הרכב שלך, זה בטוח יותר לנתק את הסוללה כדי למנוע התחשמלות. כדי לבדוק את הכבלים, יהיה עליכם לחבר את הסוללה, אך כדי להיות בטוח, נתקו אותה כאשר אתם רותכים את הכבלים יחד. פרסום
חלק 2 מתוך 2:
חוט מתנע מרוחק
-
1 הסר את לוח המגן מתחת להגה. השתמש במברג כדי להסיר את הלוח המכסה את החלק התחתון של עמוד ההגה. כאן אתה יכול לגשת לחוטים לחיבור המתנע.- אם הלוח אינו מאובטח עם ברגים, ייתכן שתצטרך קבוצה של תותבים כדי להסיר את אגוזי הרכבה של הפאנל.
- בהתאם לדגם הרכב שלך, יתכן שתצטרך גם להסיר את כיסוי העמודה התחתונה כדי לגשת לרתום מתג ההצתה. אם רכבכם מצויד במערכת נגד גניבה, סביר להניח שתצטרכו להסיר כיסוי זה.
- אם תבחר לחבר את המתנע המרוחק שלך לפונקציות אחרות כגון מנעולי דלת ונורות תקורה, יהיה עליך להסיר גם את לוח הקצץ התחתון. זה ממוקם בפינה השמאלית התחתונה של "דוושה" בתא (מרווח מתחת לגלגל היכן שנמצאות הדוושות).
-
2 חבר את כל הכבלים שלך בצורה נכונה. חשוב מאוד שתחבר בצורה מאובטחת את כל הכבלים שלך. חוטים רופפים עלולים לגרום לנזק אישי או נזק לרכוש. עדיף להלחם את כל הקשרים שלכם בכדי להבטיח את חוזקם.- כדי לחבר את החוטים, הפש אותם ראשית בין 1.5 ס"מ ל- 2.5 ס"מ ממעטה הבידוד שלהם. אם ישנם שני חוטים, תחילה עליך להפריד אותם ולהחדיר את החוט ביניהם. עטפו את החוט סביב החוט החשוף והלחמו אותם יחד בעזרת הברזל. לאחר הידוקו היטב, עטפו סרט בידוד חשמלי סביב החיבור והשתמשו במהדקים כדי להחזיקם במקום. משוך קלות את החוטים כדי לוודא שהם לא רגועים.
-
3 חבר את חוט האדמה. חוט הקרקע יהיה חלק מהמתנע ולעתים קרובות הוא שחור. חבר אותו על ידי הברגה דרך הטבעת על משטח מתכת נקי ובלתי צבוע באזור לוח הקצוות התחתון. חוט זה חשוב מאוד לתפקוד תקין של הרכב שלך.- מכיוון שזה ממש חשוב, עדיף לחבר את חוט האדמה למיקום שמאחורי לוח הגימור ולא ליד מתג ההתנעה בלוח המחוונים.
-
4 אתר את כבל 12 וולט ברציפות ברכב ו לתקן את זה מוביל הכוח של המערכת שלך. כבל החשמל 12 וולט DC הוא זה שמחובר לסוללה ונמצא בדרך כלל ברתמת החיווט המחוברת למתג ההצתה. אתה יכול למצוא את החוט הזה על ידי קריאת המדריך ומדריך שירות הרכב או על ידי בדיקה עם המולטימטר.- אם אתה רואה חוטים צהובים או מורגשים בדרך אחרת, אל תיגע! אלה הם חוטי כרית האוויר ואסור לטפל בהם או לנתק אותם!
- כדי לבדוק עם המונה, חבר אותו לחוט כשמנוע המכונית נעצר והמפתח יוצא ממגע. זה אמור להראות סביב 12 וולט ללא הרף.
- בחלק מהרכבים יש יותר מ- 12 וולט "רציפה" של 12 וולט. במקרה זה, זהה את זה שמחובר לפתיל גדול יותר וחבר את מוליך הכוח העיקרי שלך לזה. אם למתחיל שלך יש שני מובילי חשמל, חבר את כבל החשמל השני במתחיל לחוט הוולטה הנוסף "DC" הנוסף.
- השתמש במגהץ כדי לחבר את כל החוטים. זה מונע מהם לרדת ולפגוע ברכב שלך. הוסף הגנה נוספת על ידי הקפתם לחלוטין עם סרט חשמלי.
-
5 מצא וחבר את חוט האביזר. חוט האביזר מספק את מגע הבקרה על חימום ומיזוג אוויר ומספק 12 וולט כאשר המפתח נמצא במצב הראשון (תנוחת "אביזר"). חבר את חוט האביזר המתנע לחוט האביזר של הרכב.- כדי למצוא חוט זה, חבר את המולטימטר כאשר המפתח במצב "כבוי". המתח אמור להיות אפס במצב זה. סובב את המפתח למיקום הראשון, אך לא יותר. אם מצאת את חוט האביזר שלך, כעת המתח יופיע סביב 12V (11.5-14V). בדוק שהמתח הולך לאפס ברגע שאתה מפעיל את המנוע (זה יציין 12 וולט לפני ואחרי ההפעלה).
- בחלק מהרכבים עשוי להיות יותר מחוט אביזר אחד לשליטה בכל הפונקציות. במקרה זה, השתמש בממסר כדי לחבר חוטים נוספים.
-
6 אתר וחבר את כבל ההצתה. הוא מזין את מערכת משאבת הדלק ואת ההצתה, עליו להיות מחובר למפתח ההתנעה מתחת להגה. מדריכים או מדריכים לתיקון רכב אמורים לספר לך את צבע החוט הזה. חבר את כבל פלט ההצתה למתחיל המרוחק.- לאחר שמצאת את החוט הזה, אתה יכול לוודא שהוא הנכון באמצעות המולטימטר. חבר את המונה לחוט והוא לא אמור להצביע על מתח כלשהו אם הוא מחובר לחוט קרקע טוב. סובב את המפתח למצב הראשון והמתח אמור להראות תמיד אפס. במצב השני, לפני שתתחיל את המכונית, צריך להיות מתח המוצג במולטימטר שלך. אם זה המקרה, אז זיהית את החוט הנכון, אחרת עליך לנסות שוב לאתר את חוט ההצתה שלך.
- בכלי רכב יש יותר מחוט הצתה אחד. במקרה זה, השתמש בממסר כדי לחבר את כל חוטי ההצתה הנוספים.
-
7 מצא וחבר את חוט המתנע. זה יציג מתח רק כאשר המנוע של הרכב שלך מופעל או מופעל. כבל זה מפעיל את הסולנואיד (סליל) של המתנע כשאתה מתחיל לרכב שלך.חבר את חוט המתנע של המתנע המרוחק שלך לחוט זה על ידי הלחמתם יחד.- מצא חוט מתנע אפשרי כדי לבדוק אותו באמצעות המולטימטר. המתח אמור להיות אפס כאשר המפתח נמצא בכל המיקומים למעט במהלך הפעלת המנוע. אם אתה חושב שמצאת את החוט הנכון, התחל עם המפתח במצב שני ואז התחל את המנוע. המתח אמור לציין אפס, בזמן שהמפתח במצב שני, ואז לציין 12 וולט במהלך השיגור ואז לחזור לאפס אם תשחרר את המפתח לפני שהמנוע יסתובב.
-
8 חבר את אורות החניה (או אורות החניה) ונורות עצירה (בלמים). חוט הבלמים ממוקם בדרך כלל ברתמת המתגים, מעל דוושת הבלם, אך ניתן למצוא אותו גם עם אורות החניה (פנסי החניה) בלוח החיתוך התחתון בחלק האחורי של דוושת הבלם. רכב. חבר את החוטים הללו לשקעי החוט של פנסי החניה (פנסי חניה) ולבלמים במתנע המרוחק.- כדי למצוא את חוט הבלמים, לחץ על דוושת הבלם בזמן שהמנוע פועל והשתמש במולטימטר כדי לבדוק את החוט. המונה צריך לקרוא בין 11.5-14 V כאשר הבולם מדוכא.
- חשוב במיוחד לחבר את חוטי הבלם, מכיוון שהם מונעים ממישהו לצאת עם המכונית שלך אם הוא מחובר למתנע המרוחק.
-
9 אתר וחבר את חוט מד המהירות לחוט הפלט "הדלפק" בחיישן בשלט. זה נדרש על ידי המתנע המרוחק לנתק את המתנע לאחר הפעלת המכונית. זה בדרך כלל במערכת ההפצה או בסליל.- כדי למצוא את חוט מד המהירות, התבונן במערכת תזמון המנוע על ידי עקוב אחר חוטי התקע עד לנקודה בה הם מצטרפים לשסתום ואז חפש רתמת תיל קטנה שיש לחבר למונה. אחרת, עיין במדריך השירות לקביעת מיקום הכבל.
-
10 ואז חבר את כל אמצעי האבטחה, הגניבה ורכיבים אחרים. מערכות מסוימות עשויות לכלול שלבים נוספים לחיבור למנעולי דלת הרכב. אחרים עשויים להזדקק למערכת מיוחדת שתוכל להיות תואמת ומוכרת על ידי המערכת נגד הגניבות הקיימת במכוניתך. כמו תמיד, עיין במדריך או ביצרן השלט הרחוק שלך בכדי לגלות אילו תכונות נוספות יש למערכת שלך והיכן תצטרך לבצע חיבורים.- כדי לחבר את מנעול הדלת, אתה יכול לאתר את החוטים בדלת הצד הנהג. יתכן שתזדקק לממסר חיצוני, שישנם דגמים רבים ושונים. עם זאת, ארבעת הנפוצים ביותר כוללים טריגר חיובי, טריגר שלילי, מהפך קוטביות ומערכות נעילת דלת מרובות. עיין במדריך או במדריך התחזוקה של הרכב שלך כדי לגלות באיזה מערכת משתמשים בו.
-
11 השתמש בממסר כדי לחבר חוטים נוספים אם יש יותר מחוט אחד לחשמל, אביזר או מתנע. ממסר מאפשר לחבר כמה כבלים יחד. ישנם דגמים רבים ושונים, בצורות ובגדלים, אך לכולם פונקציה בסיסית זהה. חבר את החוטים לממסר על ידי עטוף אותם סביב התרמילים. -
12 אבטח את הכבלים באמצעות מחברים או ברגים עם נעילה עצמית כדי להרחיק אותם מחלקים נעים. זה יגן על החוטים ויעניק להתקנה מראה נקי ומסודר. -
13 חבר את הסוללה ובדוק אם הכל עובד. בדוק את מערכת המתנע המרוחק שלך, את מערכת הכניסה ללא מפתח, את נורות הבלמים והעצור כדי לוודא שהכל מחובר ופועל כראוי. אם משהו לא עובד, חזור ובדוק את כל החוטים שחיברת כדי למצוא מה פגום.- בדוק את הרכב שלך עכשיו כדי לוודא שהוא מתחיל כראוי וכי תוכל לנהוג בו כרגיל באמצעות המקש. בדוק ציוד חשמלי כמו אורות, אותות פנייה, דוד, רדיו, בדוק שכל האורות בלוח המחוונים פועלים ...
-
14 החלף את לוח הקצוות התחתון ואת הכיסוי המכסה את מתג ההתנעה. דחף את חיישן השלט הרחוק ואת החיווט לתא וכיסוי באמצעות הלוח. הברג (או סגור) את הלוח במקומו. פרסום
ייעוץ
- קח את הזמן שלך והיה שיטתי. חשוב מאוד להיות מרוכז כדי שלא תפגעו בעצמכם או תזיקו לרכב שלכם.
- השתמש בממסר כדי לחבר חוטים נוספים אם יש יותר מחוט אחד לחשמל, אביזר או מתנע.
- נרתך את כל בניך יחד יהפוך אותם לבטוחים יותר ופחות סבירים שיגרמו לבעיות בעתיד.
- הרחק את החוטים מחפצים חדים מתחת ללוח המחוונים. אם חוט נחתך או משתחרר, זה יכול לגרום לרכב נזק יקר לתיקון.
אזהרות
- אם אינך בטוח או לא מכיר מערכות חשמל, אל תנסה להתקין את מערכת המתנע המרוחק שלך על הרכב שלך. סביר יותר ובטוח יותר לשכור טכנאי מוסמך שיסיים את ההתקנה.
- כישלון התקנת החיישן המרוחק שלך בצורה נכונה עלול לגרום לפציעה ונזק לרכוש.
- היזהר בעבודה עם חוטי חשמל מכיוון שהם עלולים לגרום להלם חשמלי ופציעה.
אלמנטים הכרחיים
- סכין רב תכליתי
- חיתוך צבת
- חשפנית תיל
- הלחמה וברזל תיל
- סרט בידוד חשמלי
- מולטימטר דיגיטלי
- מפתחות מכניים
- מברגים